短融券渐成券商补血“利器”

2020年01月23日 10:08 0人评论 分类:企业风采

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从10公里到80米,他用自己的双手、心中的热爱和肩上的责任铺平了孩子们的求学路,14年来,坡心渡口从未出现过学生乘船出现意外的险情。 2019年初,吴忠为孩子们的安全出行发起了愁,原来由于长年的风吹日晒,船上的救生衣已经老旧破损,无法使用。

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1月10日是2020年春运的第一天,这天龙安小学的小学生们完成期末考试,集体放假回家,吴忠早早在渡口守候,看着孩子们安全登上渡轮后,吴忠认认真真地检查着孩子们穿在身上的救生衣,对他来讲,孩子们的平安回家就是他最大的心愿。 “乘坐渡船有哪四不准,同学们知道吗?”“不在船上嬉戏打闹,不争抢上下船……”在坡心渡口,寒假前的最后一次水上安全“期末考试”正在进行,47名等待过渡的学生们流利的回答,让海事部门的工作人员十分欣慰。

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吴忠将渡船停好,接送孩子们。

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但北渡06为义渡,缺少资金,尽快更换新的救生衣成了吴忠的“心头病”。

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贵港海事局供图一艘渡轮、40多个学生,由于北渡06是缆渡,吴忠只能用自己的双手将每一渡的学生缓缓送到对岸,短短的80米行程,来回一趟却需要十多分钟。 慢慢的,吴忠的手心磨出了老茧和勒痕。

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1月10日是2020年春运的第一天,这天龙安小学的小学生们完成期末考试,集体放假回家,吴忠早早在渡口守候,看着孩子们安全登上渡轮后,吴忠认认真真地检查着孩子们穿在身上的救生衣,对他来讲,孩子们的平安回家就是他最大的心愿。 “乘坐渡船有哪四不准,同学们知道吗?”“不在船上嬉戏打闹,不争抢上下船……”在坡心渡口,寒假前的最后一次水上安全“期末考试”正在进行,47名等待过渡的学生们流利的回答,让海事部门的工作人员十分欣慰。

 


   

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    (王禾生) 

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